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![](https://www.altitudeparapente.fr/boutique/1109-large_default/epic-tarif-taille-s.jpg)
Le plaisir du vol, la vie est douce et belle ! L’EPIC 2 est dotée d’une sécurité passive irréprochable et d’un pilotage super fun. C’est la voile parfaite pour jouer sur site, aborder le cross ou s’initier au freestyle.
XS | S | M | ML | L | |
---|---|---|---|---|---|
FACTEUR D'ÉCHELLE | 0.92 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
SURFACE PROJETÉE (M²) | 17.7 | 19.4 | 21.1 | 22.8 | 24.5 |
SURFACE À PLAT (M²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
POIDS DE L'AILE (KG) | 4.4 | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.4 |
LONGUEUR TOTALE DU SUSPENTAGE (M) | 227 | 233 | 244 | 254 | 263 |
HAUTEUR (M) | 6.4 | 7 | 7.1 | 7.3 | 7.5 |
NOMBRES DE SUSPENTES PRINCIPALES (A/B/C) | 3/4/3 | ||||
CAISSONS | 45 | ||||
ALLONGEMENT À PLAT | 5.2 | ||||
ALLONGEMENT PROJETÉ | 3.8 | ||||
CORDE CENTRALE (M) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3 |
ENVERGURE À PLAT (M) | 10.4 | 10.9 | 11.4 | 11.8 | 12.3 |
ENVERGURE PROJETÉE (M) | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.6 |
VITESSE BRAS HAUTS (KM/H) | 39 | ||||
VITESSE ACCÉLÉRATEUR (KM/H) | 53 | ||||
TAUX DE CHUTE MINI | 1 | ||||
FINESSE | 9 | ||||
POIDS TOTAL VOLANT (KG) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-110 | 100-125 |
HOMOLOGATION (EN/LTF) | B* | B | B | B | B* |
* en attente de certification |
L’EPIC 2 est rassurante, et accessible pour les pilotes réalisant peu d’heures de vol. Mais son pilotage fun et ses performances raviront aussi les pilotes plus assidus.
Nous avons amélioré son gonflage : l’aile monte régulièrement et facilement sans dépasser le pilote. En vol, elle est légèrement plus rapide que l’EPIC (+1km/h bras haut, +3km/h en vitesse max) et sa finesse est meilleure. C’est également une aile super agile en thermique, et redoutable quand les conditions sont faiblardes.
Son long débattement à la commande vous garantira de ne pas décrocher ou partir en vrille involontairement, mais son pilotage restera toujours précis, joueur et direct. L’EPIC 2 est sûre et rassurante en conditions toniques, et sa stabilité progressive vous permettra de toujours avoir le juste niveau d’information sur la masse d’air. La communication de l’aile est la clef de notre technologie « Eyes wide open » : l’aile transmet les bonnes informations sur la masse d’air pour pouvoir améliorer votre placement en thermique, ainsi que d’anticiper et d’éviter les fermetures.
Comme sur la BASE 2, la nouvelle EPIC 2 dispose d’un système de pilotage aux arrières spécifique connectant les B et les C ce qui permet de contrôler l’aile tout en utilisant l’accélérateur pour voler plus vite et plus efficacement.
C’est un vrai plaisir de voler cette aile sûre et joueuse. Nous avons amélioré ses performances tout en préservant sa sécurité passive et sa polyvalence. Elle sera parfaite pour les premiers cross, ou bien pour partir à la découverte de nouveaux spots de vol. Et, à l’instar de la première génération d’EPIC, c’est une super voile pour jouer et explorer les limites du domaine de vol. Notre équipe de test vous le confirmera, c’est une voile au top pour les wingovers, SAT, Héli et autres tricks…
L'EPIC a été une aile incroyable dans la catégorie EN-B access. Son rapport accessibilité, sécurité, maniabilité fait référence et il était très important pour nous de conserver ce mix. La nouvelle EPIC 2 préserve donc ces qualités et dispose d’une finesse améliorée et d’une incroyable efficacité en thermique, avec en bonus, un peu plus de vitesse par rapport à l’originale.
Bien que revendiquant les mêmes qualités, beaucoup de choses ont changées entre les conceptions des deux voiles. La nouvelle EPIC 2 dispose maintenant de 45 caissons et d’un allongement de 5,2-c’est un peu plus que sur la première EPIC. Sa structure interne est aussi plus complexe, mais malgré tout cela, la voile conserve le même poids : 4,9kg en taille M. Les élévateurs sont complètement nouveaux et le cône de suspentage est un mix de lignes dégainées en haut et gainées en bas.
Le bord d’attaque a été particulièrement travaillé pour créer un ensemble plus léger, élégant et efficace ; nous avons utilisé des joncs avec un matériaux plus rigide pour renforcer le centre de l’aile, et des joncs avec un matériaux plus souple vers les bouts d’aile. Comme sur la BASE 2 et la CURE 2, nous avons également doublé l’intrados du bord d’attaque ce qui crée un volet interne qui contribue au maintien de la pression et crée un bord d’attaque plus stable et propre.
EXTRADOS | Porcher Skytex 38g/m² |
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INTRADOS | Porcher Eazyfly 40g/m² |
STRUCTURE INTERNE | Porcher Skytex hard finish 40g/m² |
RENFORTS DE BORD D'ATTAQUE | Plastic wire 2,3 / 2,7mm |
ÉLÉVATEURS | 12mm Kevlar / Nylon webbing |
POULIES | Allen |
SUSPENTES HAUTES | Edelrid 8000U |
SUSPENTES INTERMÉDIAIRES | Edelrid 8000U |
SUSPENTES BASSES | Edelrid PPSL and TSL |
FREINS | Liros DSL, PPSL |